ロードホイール
ホイールは、スチールホイール、軽合金ホイールに大別される。軽合金ホイールの場合、ばね下の軽量化により操縦安定性が向上する。また美観が向上する。純正品は回転バランスを考慮し、ディスク部のリブの本数は高速走行で共振が起きない奇数がほとんどである。
デザインは、スチールホイールの場合、ホイールカバーを併用し、デザイン性を向上させる場合が多い。SUV車等では、ホイールカバーを使わず、装飾塗装されたものもある。軽合金ホイールの場合、最も強度のある鍛造品は形状に制約がある。一方、鋳造品はデザイン的には比較的自由度が大きい。
取り付け方法
ホイールハブへの装着はナット固定式とボルト固定式がある。
日本車はナット固定式で、整備作業性を重視し、欧州車はボルト固定式で、高剛性で高速走行性を重視している。
サイズ
外径300㎜～500㎜
種類
スチールホイール、軽合金ホイール
■スチール製
2ピース溶接法
■軽合金ホイール
高級品から順に
マグネシウム合金熱間鍛造１ピース→
アルミ合金熱間鍛造１ピース→
アルミ合金熱間鍛造2ピース→
アルミ合金低圧鋳造１ピースなどの種類がある。
