「過給機」一覧

吸気圧力を高めて、エンジンに供給する装置。ターボチャージャーは排気圧力を動力源とし、スーパーチャージャーはエンジンそのものを動力源とする違いがある。 吸気が高温になるためインタークーラーが必要になる。ターボチャージャーは昔、スポーツ...

吸気圧力を高めて、エンジンに供給する装置。ターボチャージャーは排気圧力を動力源とし、スーパーチャージャーはエンジンそのものを動力源とする違いがある。 吸気が高温になるためインタークーラーが必要になる。ターボチャージャーは昔、スポーツ...

過給機部品 該当なし

過給機インタークーラー ターボチャージャーなどで圧縮され高温になった吸気を冷却する装置。インタークーラーで吸気を冷やすとエンジン効率の低下を改善できる。冷却方式は大気による空冷式と、水冷式とがある。構造はラジエーターと同様、チューブと放熱フ...

スーパーチャージャー エンジンそのものを動力源とし、吸気を圧縮しエンジンへ供給する装置。長所は低回転時でも効き、レスポンスが良く、出力特性もリニアー。短所は燃費が落ちること。そのため、ハイパワーの追求ではスーパーチャージャー、ダウンサイジン...

コンプレッサーホイール 吸気側にある圧縮用ホイール。排気側のタービンホイールに連動して毎分20万回転と超高回転になる。振動が発生しないように、ベアリング軸は同軸度などの加工精度が求められ、タービンホイールは動バランスを取る必要もある。耐熱性...

ウェイストゲートバルブ 規定値以上に過給圧を高めないよう制御を行う弁。排気管側へバイパスさせ、経路を開きタービンホイールが限界以上に回転し破壊することを防ぐフェールセーフ。この用途では、弁は圧力は高まったときに開く「ノーマルクローズド」が一...

ターボベアリング ターボチャージャー内にある二つの羽根車をつなぐシャフトを支える部品。超高回転、高温に耐えてタービンの回転を2か所で支える。800℃を超す超高温の排気ガスを動力源とするタービンホイールに使用され、20万回転を超える超高速回転...

ターボハウジング タービンハウジングとコンプレッサーハウジングで構成される。 □タービンハウジング タービンホイールを収めている部分。渦巻き状の加速装置であるスクロール部を有する。タービンとの隙間はほとんどなく高い精度が求められる。最初...

タービンホイール 排気ダクト側にある駆動用ホイール。中高回転域の排気ガスの勢いよく放出される圧力エネルギーを利用してタービンホイールを回す。強制的に大量の混合気をエンジンに過給しエンジンの爆発力を強化する。800℃を超す超高温の排気ガスを動...

ターボチャージャー 排気を回転動力として、吸気を圧縮しエンジンへ供給する装置。排気ダクト、吸気ダクトそれぞれに連結するタービンハウジングの中央の一本の回転軸に、タービンブレード、コンプレッサーブレード等の羽根車を備えたもの。排気を回転動力...