コモンレール
ディーゼル車の燃料噴射システムは、ディーゼル燃料噴射ポンプ式とコモンレイルシステムがある。
ディーゼル燃料噴射ポンプ式は、従来からのディーゼルエンジンにおける燃料噴射の仕組み。ディーゼルエンジンでは、ガソリンエンジンに比べて高い燃圧がもとめられるため、気筒毎にインジェクターと燃料噴射ポンプを1：1で対応させるシステム。
コモンレイルシステムは現在の主流。このシステムでは気筒毎の噴射ポンプは無く燃料の加圧は高圧仕様のフィードポンプが行い全気筒共通のコモンレイルに畜圧する。噴射制御はECUによる電子制御式インジェクタが行う分業方式の燃料噴射方式。分業としたことで、噴射量・噴射タイミングともに精密に制御を行うことができ、厳しい排ガス規制に対応したシステムになっている。
サイズ
300～800㎜
構成
レール、エンドキャップ、パルセーションダンパー（燃圧脈動減衰装置）
材質
ステンレス鋼管SUS
工法
プレス→機械加工→ろう付け
