電動車熱管理システム部品

■オクトバルブ
EV車では冷却水の流路をバルブで切り換えて排熱がバッテリーの加熱に使えるようになっているシステムが多い。加えて、統括制御システムでは、車室内HVACからの熱流をLLC対応のヒートポンプシステムや「オクトバルブ」と呼ばれるバルブ集合体などの仕組みが導入されている。
「オクトバルブ」は8つの個別のポートを備えた一体型バルブマニホールドを備えた4ポジションステッピングモーターで、バルブの4つの位置のそれぞれで、ポートがさまざまな組み合わせで開いたり、閉じたりして、加熱、冷却、およびバイパスループが作られる。
HVAC、ドライブユニット（モーター・インバーター）、ADASコントローラ、オンボードチャージャー、DC-DCコンバーター等の排熱は基本的にはLLCによってラジエーターから放熱されるが、バッテリーの状態によってはオクトバルブが流れを変えることで、これらの排熱がバッテリーの加熱に有効利用され、車両全体の効率が最適化するようになっている