＜各種システム＞
ステアリングロック（機械式）
電動ステアリングロックECU
盗難防止/イモビライザー（電子式）
キーレスエントリー/キーレススタート
セキュリティアラームECU
駐車録画装置ECU
盗難防止装置は年々進化し、ステアリングロック（機械式）、イモビライザー（電子式）
その後ECU化し、キーレスエントリー/キーレススタート、セキュリティアラームECU、駐車録画装置ECU、など充実してきている。
時系列的には以下のように進化している。
最初に普及した機械式ステアリングロックは、キーがない状態では有効だが、キーがあれ
ば役に立たな欠点があった。
その後、キーの形が合っていても、キーに内蔵されたチップのIDとクルマのIDが一致し
ないとエンジンが始動しないイモビライザーが普及した。
さらに、キーレスエントリー/キーレススタートの普及にともない、回転式キースタートは、プッシュ式スターターとなり、ステアリングロックも電動化された。
電動化に伴い、セキュリティアラームも普及し、不正な始動操作や、ドアやトランク、ボンネットをこじ開けようとしたときに警報アラームが作動したり、ハザードランプが点滅する。
さらにコールセンターと通話できる車両では、自動で、コールセンターに異常が通知され、
盗難行為の最中に、コールセンターからクルマの所有者に電話連絡が行われたりする。
後付で普及しているドライブレコーダーには駐車録画装置が備えられている。
サイズ：50 mm～100mm
＜ECU構成＞
電子基板、筺体、コネクター
