電動パワーステアリングEPSのステアリングECUではセンサでステアリングの舵角等を計測し、EPSのモーターがステアリングの動きを補助すセンサーは3種類。
ステアリングセンサー（舵角センサー）、パワステセンサー（ポジションセンサー、トルクセンサー）
人間が操作する先進運転支援システム（ADAS）は、センサーの進化で急速に普及している。自動ブレーキ（AEB）は緊急時操舵支援（AES）に、全車速追従型オートクルーズ（ACC）は、ACC連動型車線逸脱防止支援（LKA）に進化し、いずれも操舵系の協調制御が必要となる。
レベル4（限定条件化の自動運転）以降の無人の自動運転対応では、ステアリングはステアリングバイワイヤーとなる。ステアリングアングルアクチュエータを使用し、操舵は100％モーターで行い人力を一切使わない。
サイズ：50mm～100㎜
構成：電子基板、金属筐体、コネクター
