サーマルマネージメントシステム一覧

ECU冷却システム

パワーコントロールユニット(PCU)やDC-DCコンバーターなどに個別に内蔵され、直接パワー半導体などを冷却する。省スペースのため、冷却器は薄型に構成されている。また従来の間接水冷方式から直接水冷方式が多くなり、半導体の片面冷却方式から両...

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バッテリー冷却システム

電動車ではバッテリーの性能が走行距離など車の性能に直結する。一般的にバッテリーは温度が高ければ寿命の劣化が早く、温度が低いと充電能力が低くなるといった特性がある。そのため、適正範囲の温度調整が行われる。 バッテリーの冷却方式は空冷式...

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モーター冷却システム

モーターの冷却方式は空冷式、水冷式、油冷式がある。 水冷式はモーター本体ケースにウォータージャケットを設けて冷却するが大型化するのが欠点。 油冷式は、ロータ/ステータなど内部機構も冷却する。 モーターの上部からオイルクー...

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クライメート統合冷却システム

通常、電動部品の冷却システムは個別に回路を組んで最適化を行うが、冷却水を共用することにより、暖房用ヒーターやエアコンなども統合管理する。 エアコン、バッテリー、充電器などは適温が異なるため、それぞれの適温で制御されることもある。 ...

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サーマルマネージメントシステムとは

熱管理システム。 電動車でもエンジン車と同様にウォーターポンプとラジエーターを使用し水を循環して冷却システムを構成している。冷却が必要になるのは駆動モーター、バッテリー、パワーコントロールユニット(PCU)、充電器、PTCヒーターな...

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サーマルマネージメントシステム

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