「運転支援&情報通信」一覧

オーディオイコライザー 音色調整器。 音声信号の周波数特性を変更する。音声信号の特定の周波数帯域 や高調波成分を強調減少させ、音質の補正を行う。昔は独立したオーディオイコライザーを装着することがあったが、電子機器の小型化でカーナビ本体に内...

スピーカー 拡声器。電気信号を物理振動に変えて、音楽や音声などの音を生み出す。 クルマで高い音質の音楽を聴くニーズは高い。スピーカーシステムはクルマ選びの大きな要素になっており、スピーカーの搭載数は増えている。 大衆車は2～4スピーカー...

チューナー 選局器。AM放送 FM放送用TV放送用に切り替えて使用する。 昔は独立したチューナーを装着することがあったが、電子機器の小型化でカーナビ本体に内蔵されることが多くなっている。 画像はクラリオン製1DINチューナー。 サイズ ...

オーディオアンプ 音量増幅器。 昔は独立したオーディオアンプを装着することがあったが、電子機器の小型化でカーナビ本体に内蔵されることが多くなっている。 画像はパイオニア製アンプ。 サイズ 1DIN高さ50mmx幅180mm 、奥行規格な...

カーオーディオ 自動車に搭載される音響機器。 カセットテープ→CD(→MD→連装CD)→DVD→HDDCDプレーヤー→SDカード式→IPOT→スマートホーン配信サービスなど音楽媒体の変化のスピードは自動車のモデルチェンジ期間よりも速いため...

カーラジオ ラジオ放送受信機能のみのカーオーディオ装置。商用車等でニーズが高い。一般ユーザーでもカーディーラーに相談すればカーラジオ単体も装着できる。2 カーオーディオ装着スペースは2 DINだが、カーラジオの大きさは１DINサイズが多く、...

エンターテインメント、オーディオとは 自動車に搭載される音響機器や映像機器。 従来は、運転者が運転中に使用することを前提として、安全工学をベースに、スイッチの大きさや配置、ワンタッチで操作出来るなど、あまり考えさせずに、本能的に使用できて...

情報通信システムICT （Information and Communication Technology） ＩＣＴはＩＴを使用して人とインターネット、人と人がつながる技術、メールなどが代表例。 ※ＩＴ(Information Tech...

事故通信システム 交通事故緊急自動通報サービス。 一部の高級車ディ―ラーでは「カーライフサポート」の一環として、エアバッグの作動の場合には、365日24時間体制の「コールセンター」が警察や消防への緊急通報をサポートするシステムが2010年...

マイク カーオーディオシステムと携帯電話の両方にBluetooth機能が搭載されている場合ハンズフリー電話が可能となるが、その通話の際、運転者の音声を電気信号に変換する役割。 高指向性マイク 運転者の声だけ聞き取る高性能マイクが開発されてい...

音声認識システム カーナビ等に備えられる運転手及び乗員の音声を認識するシステム。乗員がタッチパネルなどの入力装置を使えない状況で、カーナビを操作するのに音声は適しているが、機械に向かってしゃべることの嫌悪感から普及していない。 画像はクラ...

自動車電話 カーオーディオシステムと携帯電話の両方にBluetooth機能が搭載されている場合、ハンズフリー電話が可能となる。 ハンズフリーでも、ブレーキを踏むのが遅れて空走時間が長くなり事故を起こす危険性が高いため、走行中の使用には注意...

加速度センサー カーナビゲ―ションの坂路検出や急加速の注意喚起などに使用する。加速度を計測し、カーナビゲ―ション電子制御ECUに送信する。 ABSブレーキやESC車両ダイナミック制御で使用するものと同じで、容量式センサ方式が多く、内部構造...

カーナビゲーション 自車位置の表示と目的地へ誘導を行う。また、道路交通情報通信システムVICS（Vehicle Information and Communication System）による渋滞情報も充実しており、渋滞路回避などのシステム...

情報通信、カーナビとは 近年インターネットへの常時接続機能を有するコネクテッドカーが注目されている。クルマのシェアが進むとコネクテッド機能の必要性が高まるが、スマートフォンを使えばコネクテッドカーの機能のほとんどは実現できる予想もあり、どの...