可変バルブタイミングECU
出力や燃費、排出ガス性能を向上させるため、弁開閉時期や弁リフト量を可変にする可変動弁系機構は、多くのエンジンが採用する一般的な技術となっている。 現在の可変動弁機構は、弁開閉時期だけでなく、弁リフト量も可変にする。 可変バルタイミングECU...
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