「ディーゼル燃料噴射システム」一覧

ディーゼル燃料噴射システム ディーゼル車において、運転者の意思に応じて、走行状態を勘案し、適切な燃料噴射を行うシステム。ディーゼル燃料噴射ポンプ式とコモンレイルシステムがある。 ディーゼル燃料噴射ポンプ式は、従来からのディーゼルエンジンに...

ディーゼル燃料噴射ポンプ ディーゼル燃料をインジェクションノズルに送るために圧力をかけるポンプ。 ディーゼル車燃料噴射システムは、ディーゼル燃料噴射ポンプ式とコモンレイルシステムがある。 ディーゼル燃料噴射ポンプ式は、従来からのディーゼ...

インジェクションノズル ディーゼル燃料の噴射口。気筒の数だけ使用される。ピエゾ素子の応答性は1/1000秒で噴射量の調整が細かくできる。 サイズ 100㎜～200㎜ 構成 燃料噴射ノズル、燃料噴射ノズルホルダー、ピエゾ素子（圧電素...

フィードポンプ コモンレイルシステムにおいて、蓄圧器であるコモンレイルへディーゼル燃料を送るために圧力をかけるポンプ。 ディーゼルエンジンのシリンダーは高圧のため、フィードポンプによって、コモンレイルにいったん高圧燃料として蓄え、必要に応...

ディーゼルフューエルフィルター 燃料の異物を除去するフィルター。エンジンルーム内に配置されることが多い。 写真は東京濾器製フューエルフィルター サイズ 100㎜～200㎜ 構成 濾紙、鋼板ケース □濾紙 材質：紙 工法：配合→水中撹拌→...

高圧パイプ 燃料をコモンレールからインジェクションノズルまでつなぐパイプ。 画像は臼井国際産業製ガソリンエンジン用高圧燃料配管。 サイズ 100mm～200 mm 材質 電縫管STKM 工法 原管→光輝焼鈍（無酸素トンネ...

フューエルギャラリー フューエルシステムにおいて燃料を運搬、蓄積する部品。 サイズ 300㎜～800㎜ 材質 圧延鋼板 工法 プレス→表面処理（三価亜鉛メッキ）

コモンレール ディーゼル車の燃料噴射システムは、ディーゼル燃料噴射ポンプ式とコモンレイルシステムがある。 ディーゼル燃料噴射ポンプ式は、従来からのディーゼルエンジンにおける燃料噴射の仕組み。ディーゼルエンジンでは、ガソリンエンジンに比べて...