MT車のエンジンのクランクシャフト後端に取り付けられる弾み車。重量があり、この部品によりエンジンは滑らかな回転をする。
外周部にはエンジン始動時にセルモーターが噛み合うリングギヤが設けられエンジンの始動で使用する
また、動力を伝達するクラッチの摺動面を兼ねている。クラッチ摩擦材の相手材としては摩擦性能が重視され、摩擦によって片状黒鉛鋳鉄が析出し滑らかな摺動面を形成するねずみ鋳鉄FC材が使用される。
サイズ：
200㎜～500㎜
構成：
フライホイールセンタープレート,フライホイールリングギヤ
材質：
フライホイールセンタープレート（ねずみ鋳鉄）、フライホイールリングギヤ（中炭素鋼）
工法：
フライホイールリングギヤー焼き嵌め→回転動バランス取り
□フライホイールセンタープレート
材質：ねずみ鋳鉄FC材
工法：鋳造→機械加工(旋削、ドリル)
□フライホイールリングギヤ
材質：合金鋼 SCM材
工法：機械加工(切断、旋削、歯切り、面取り) →熱処理（ガス侵炭焼入焼戻）
