無電解ニッケルメッキとも呼ばれる。電気を使わず化学的な反応を用いたメッキ法。電解クロームメッキは廃液処理が潜在的な環境問題として懸案となっている。自動車部品では硬質クロームメッキの代替えとして、化学ニッケルメッキが使用される事例が多い。化学ニッケルメッキはメッキ後は硬度Hv550だが、硬質化処理も可能で、硬質クロームメッキ並みの超硬度Hv1000も可能となる。
そのほか、軟鉄との密着性の良さも特徴で、ディスクブレーキピストンでの使用事例では液漏れにつながるメッキ剥離の発生を防止できる。
＜適用部品＞ディスクブレーキピストン（耐摩耗性）、ピストン（耐摩耗性）、シャフト（耐摩耗性）、キャブレター部品（耐食性）、歯車（耐摩耗性、摺動性）
材質（ワーク）：
鋼材
工法：
湯洗→脱脂→水洗→酸洗→高圧洗浄→メッキ処理槽→高圧洗浄→水洗→湯洗→乾燥→防錆
