ドライバーの意思でダイレクトに変速機を操作する。変速情報は電子制御ECUにも伝える。
シフトレバーの取付位置に応じて、フロア配置のフロアシフト、ステアリングコラム配置のコラムシフト、インパネシフトの3種類に大別される。トランスミッションの制御は
機械的なリンケージやケーブルで行われる。縦置きエンジンの後輪駆動FR車ではトランスミッションに直接アクセスが可能なためフロアシフトが多い。コラムシフトは、前席にベンチシートを採用する車種や、中央に後席への通路がある車種などで採用される。
サイズ：
150㎜～200㎜
構成：
シフトレバー、ボディ
□シフトレバー
サイズ：100㎜～150㎜
材質：鋼管
工法：パイプ加工、アーク溶接
□ボデイ
サイズ：150㎜～200㎜
材質：
ガラス強化ポリアミドイミド樹脂 PAI 工法：樹脂射出成形→ 取付部補強金具
工法：
樹脂射出成形→ 取付部補強金具圧入
