オートクルーズコントロールシステム

高速道路等でアクセルペダルを踏み続けることなく、前走車と適切な車間距離を保ちながら、セットした一定速度内を維持する機能。運転者の疲労軽減が目的。

乗用車ではエンジン制御だけで登坂降坂に対応できるが、大型商用車ではエンジンブレーキが弱く、降坂で加速するため排気ブレーキとリターダーを組み合わせ、降坂で加速しないようにしている。

構成

(乗用車)オートクルーズコントロールECU＋エンジン制御システム

(大型商用車) オートクルーズコントロールECU＋エンジン制御システム

＋排気ブレーキ＋リターダー