「燃料電池スタック空気供給バルブ」一覧

超高速回転の遠心式ポンプ。 始動後、絶えず酸素と水素を燃料電池スタック内で反応させるため、エアコンプレッサー はアイドリング時の小流量から加速時の大流量まで、効率よく大気を吸引・圧縮する。 サイズ：200～300㎜ 構成：増速機付き遠心ポ...

発電時に供給されるエアを「調圧」「分流」し、発電しないときにエアを「封止」する。 排気排水弁は、高圧水素による脆化や、燃料電池セルスタックから生成される水による 腐食・さびを防ぐ。 サイズ：200～300㎜ 材質：PPS樹脂 工法：ブロー...

燃料電池のカソード（空気極）での酸素圧を調整する。 サイズ：150～200㎜ 構成：バタフライバルブ、モーター 材料：本体PPS樹脂、シャフトおよびバルブ材にステンレス鋼 工法：バルブボア撥水コーティング

エア ーコンプレッサー からスタックへ供給される空気の圧力を制御する。また、生成水の凍結による作動不良を解消する。 写真：左上 （カソード圧力制御弁 ） 構成：カソード圧力制御弁、エアバルブモジュール、エアーコンプレッサー ■カソード...

エア ーコンプレッサー からスタックへ供給される空気の圧力を制御する。また、生成水の凍結による作動不良を解消する。 写真：左上 （カソード圧力制御弁 ） 構成：カソード圧力制御弁、エアバルブモジュール、エアーコンプレッサー ...