「ステアリングリンケージ」一覧

ピットマンアーム 旧車に多いステアリングリンケージ式のパーツ。左右に移動しタイヤの向きを変える。アイドラーアームと対で、クロスロッドを支える。 画像は三恵工業製旧車ステアリングリンケージ ピットマンアームは下段、中央部 方式 ステアリン...

ステアリングナックル 車の前輪を保持しステアリング操作をタイヤに伝える部品。ドライバーの意思はタイロッドを介してナックルアームに伝えられる。タイロッドがナックルアームの先端に作用することで、前輪が方向を調整する。 タイヤの向きを変えるタイ...

アイドラーアーム 旧車に多いステアリングリンケージ式のキーパーツ。左右に移動しタイヤの向きを変える役割。車体側装着するため装着用ブラケットがある。アイドラーアームのボールスタッドの作動は首振りのみとなり回転運動はしない。 画像は三恵工業製...

タイロッドエンド 車輪側のナックルとラックエンドをつなぐ部品。ナックルとはボールジョイントで締結、ラックエンドとはネジ締結でダブルナット止めとなっている。 走行時の振動をボールジョイント部で吸収する。ボールジョイント部は樹脂シート（POM...

タイロッド ステアリングホイールからの操舵情報を前輪に伝えるための棒状の部品。 車輪側のナックルとステアリング側のラックエンドをつなぎ、ナックルとはボールジョイントで締結され、走行時の振動をボールジョイント部で吸収する。ボールジョイント部...

ステアリングリンケージ ステアリングホイールからの力を前輪に伝えるメカニズムの総称。 ステアリングホイールを回転することで、左右の車軸をつなぐタイロッドを左右に移動しタイヤの向きを変える。 サイズ 1000㎜～2000㎜ 構成...