クリップ

内張りクリップとは、内張りやパネルを車体に固定するために使用する樹脂製の小さなクリップ部品。抜け止めのついた平頭リベット。標準化が実施されていない部品で自動車メーカーごとに異なる。

自動車の組み付けラインでは、作業時間の短さと美観が重視される。市場での補修時の再使用や作業性はあまり考慮されず、補修等で素人が扱うと破損しやすい部品。

■リベットタイプ

エンジンルームなどで使用する。プッシュタイプの二重構造リベット。

チューリップ状に開くリベットの中心に平リベットが装着される。中心の平リベットを押しこみ、チューリップ状リベットを拡張しロックする。新車組み付け時の作業時間が短く多用される。補修等では中心の平リベットをマイナスドライバーで持ち上げるとロックが解除する。再使用が可能。

■ドアトリムクリップ

小型のリベットタイプ。ドアの内張りなど使用する。プッシュタイプの二重構造リベット。専用工具なしでは外せない。

■スクリュータイプ　

エンジンルームなどで補修頻度の多い場所に使用される。ねじ締結タイプの二重構造リベット。

中空平リベットの中心に十字溝付きスクリュウが装着される。プラスドライバーで回して外側のリベットをチューリップ状に拡張しロックする。再使用が可能だが、新車組み付け時の作業時間が長くなるのが欠点で採用は少なくなっている。

■カヌークリップ

主に軽量なパーツの固定に使われている。足が開いている平頭リベット。ハメ込み構造で引っ張れば抜ける。再使用可能だが破損しやすい。

■ブラッシュクリップ

フロアカーペット等の外す機会が少ないマット状のパーツに使用する。足がタケノコ状の平頭リベット。ハメ込み構造で引っ張れば抜ける。再使用可能だが破損しやすい。

■ウェザーストリップクリップ

ウェザーストリップゴムの固定に使われている。
専用工具を使用しても破損し易く、予備品が必要。

サイズ

10㎜～30㎜

雄雌2部品で構成され、プッシュプルタイプとねじ締結タイプがある。

ポリアミド樹脂PA

射出成形