電子制御ショックアブソーバー
■セミアクティブサスペンション
受動的に、時々刻々と変化する路面からの入力に対し， リアルタイムで減衰力を制御するシステム。路面の凹凸や車体の動きをセンサーで捉え、電子制御ECUで各車輪位置のダンパーを制御する。動力源を必要としないので搭載車が増えている。
構成：
可変減衰ダンパー、電磁弁、電子制御ECU、上下Ｇセンサー
■アクティブサスペンション
能動的に、特性を動的に変化させるシステムのことで、姿勢制御と乗り心地が向上する。
構成：
油圧シリンダー、オイルポンプ、アキュームレータ、電磁弁、電子制御ECU、各種センサー（上下Ｇセンサー、車速センサー、運転席センサー（前後左右Ｇ、ヨーレート））
画像はZF製連続ダンパーコントロールシステム。
