トラクションコントロールシステム

トラクションコントロールシステム

ABSシステムとの違いはコンピュータECU。エンジン制御を追加して、発進時のタイヤの空回りを防止する。

運転者がアクセルでエンジンの出力を調節する操作に代わり、駆動輪のトルクを自動調整する。特に圧雪路などのすべりやすい路面においても発進が容易になるが、車両がぬかるみから脱出する際には、トラクションコントロールシステムが動作すると脱出が困難となることから、システムを停止する手動スイッチが設置されている

構成

ECU,アクチュエータ―、ホイールセンサー、加速度センサー、エンジン制御協調

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