タイヤキャリア
SUV車等でスペアタイヤをリヤドア等に固定する装置。タイヤキャリアの不具合は重大事故につながるため、リコールの対象となる。
2017年に中国自動車道で発生した、大型トラックのスペアタイヤ落下による死亡事故を受け、国土交通省からスペアタイヤ等を車両へ固定する構造・装置について、損傷やボルトの緩みがないか定期点検等で実施することが指導された。
点検項目は以下となっている。
1.スペアタイヤがスペアタイヤキャリアに緩みなく締め付けられている。
2.スペアタイヤキャリアやその他の関連部品の取付ボルトやナットに緩み、または溶接箇所に亀裂等がない。
3.スペアタイヤを吊る部品（吊り板）に変形、亀裂や破損がない。
4.スペアタイヤキャリアを取り付けている部材に変形、亀裂や破損等がない。
5.スペアタイヤキャリアの部品に欠落がない。
画像はフォルクスワーゲンTaigun2014モデル。
サイズ
500㎜～1000㎜
材質
機械構造用鋼管、圧延鋼板
工法
プレス→アーク溶接→カチオン電着塗装
