エアーブレーキ装置

エアーブレーキ装置 大型商用車のブレーキシステム。配管から多少のエアー漏れがあっても著しいブレーキ力の低下がなく耐乱用性が高い。また、ブレーキ液交換、エアー抜きなどがなく整備性がよい。 ブレーキ本体は機械式ブレーキで、カム構造の区分ではS...

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ブレーキバルブ

■プロポーショニングバルブ パニックブレーキ時に危険なシリ振りを起こさないように、リヤーロックを避けてフロントロックになるように後輪側の出力液圧を一定の比率で減圧するバルブ。 実ブレーキ力配分を理想ブレーキ力配分に近似させる目的で使用する...

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ブレーキチューブ

ブレーキチューブ マスターシリンダーからの圧力を伝える配管。固定配管に対応。マスターシリンダー周りおよびリヤーに使用される。 振動による折損対策などを考慮し曲線的な配管がよく、周辺部品の取り外しを阻害しないなど整備性を考慮した配管が求めら...

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ブレーキホース

ブレーキホース ブレーキフルード用のフレキシブルなゴム配管。 ブレーキはタイヤとともに上下に動くため、接続にはフレキシブルに動きながら液圧が保持できるホースが必要になる。取付部は走行中に泥水、飛び石などを受ける環境で使用される。 また、...

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スロットルバルブ

スロットルバルブ 部品の役割 空気流路に設置され、開閉により空気流量を変化させる要の部品。スロットルボデイの中に設置されるのバタフライ状のバルブ。 材質 めっき鋼板 ステンレス 工法 スロットルバルブ(ベーン・バルブ板): プレス (打ち抜...

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クラッチ部品

クラッチレリーズベアリング クラッチの出力シャフト側に備え付けられる部品。クラッチレリーズベアリングがプレッシャープレートを押す、あるいは引くことでクラッチが作用する。 レリーズフォークはトランスミッションケースに取り付けられており、プッ...

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クラッチマスターシリンダー/ポンプ

クラッチマスターシリンダー/ポンプ 油圧式クラッチの場合に用いられる機構。クラッチペダルの根元にあり。油圧を発生させる。 ブレーキマスターシリンダと同じパスカルの原理で倍力する。クラッチペダルを踏むとマスターシリンダ内部の油圧ピストンでレ...

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クラッチフェーシング

クラッチフェーシング クラッチディスクの表面に用いられる摩擦材。 高速回転部品のため、回転バランスとバースト強度が求められる。 材料は摩擦材のためブレーキに近い組成だが、バースト強度を向上するため一本の紐状にした織布を蚊取り線香状にして...

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クラッチディスク

クラッチディスク 摩擦材が表面に貼られた円盤状の部品。(写真左) フライホイールからの動力を受ける部分に用いられ、衝撃を吸収するため、トーションスプリングというコイルスプリングを備える。 サイズ 外径200mm~350mm 構成 ...

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クラッチプレッシャプレート

クラッチプレッシャプレート クラッチカバーの内部に備えられたプレート。 フライホイールとの間でクラッチディスクを挟んで接続する。摩擦によりエンジンの動力をトランスミッションに伝達する。 半クラッチなどでクラッチディスクと摺動するためプレ...

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クラッチスプリング

クラッチスプリング クラッチカバー内部のプレッシャープレートを押し付ける役割。中央から放射状に切り込みを入れた皿ばねとなっている。クラッチペダルを踏まない状態では、クラッチカバーとフライホイールの中間にあるクラッチディスクがこの皿ばねの荷重...

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クラッチカバー

クラッチカバー クラッチディスクを覆うようにフライホイールに締結される円盤状の部品。(写真右) 内部にプレッシャープレートとクラッチスプリングを有する。クラッチスプリングの荷重をクラッチプレッシャプレートを介してクラッチディスクに伝える。 ...

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クラッチカバーCOMP

クラッチカバーCOMP クラッチカバー、クラッチスプリング、プレッシャープレートを一体としたもの。クラッチの接続を行う。クラッチカバーCOMPはエンジンのフライホイールに装着され高速回転している。円環状に中央から放射状に切り込みを入れたクラ...

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クラッチとは

クラッチとは マニュアル車に用いられる動力伝達装置。足元にあるクラッチペダルを操作することによってエンジンからの動力を車輪へ伝える。発進、ギアチェンジ、ブレーキ時に使用される。操作を油圧で行う油圧式クラッチとケーブルで行う機械式クラッチがあ...

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ヘッドレスト

ヘッドレスト シート背もたれ上部に置かれる、頭部を支えるためのクッション。シート本体と同様に、金属製のフレームとクッションがシート地と同じ表皮で覆われている。形状としてヘッドレスト内部がクッションで占められているものと、クッションも表皮も...

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シート表皮

シート表皮 シートフレームやクッションなどに覆い被せられるシート最表面となる部品。肌触りや見た目のデザインなど、シートの質感に影響する部品でもある。 表皮材質は塩化ビニール、ファブリック、合成皮革・人工皮革、レザー(本革)に大別され...

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シートクッション・シートバック

シートクッション・シートバック 臀部を支えるクッション。シートクッションフレームに取り付けられ、シート表皮で覆われる。 シートの座り心地を左右する部品であり、ラクジュアリーやスポーツなどモデルの特徴に応じてクッションの硬さや反発具合が設計さ...

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シートフレーム

シートフレーム シートの骨格を形成する金属製の構成部品。着座面であるシートクッションフレームと背もたれであるシートバックフレームに分けられ、これらのシートフレームはリクライナーとヒンジを介して結合される。また、乗員の体重を支えるためフレー...

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ブレーキライニング

ブレーキライニング ドラムブレーキにおいてブレーキシューに用いられる摩擦材。 大型商用車では、交換可能なようにリベット締結になっている。また、片効きやカックンブレーキを防止するため、シューの研磨半径はドラム径よりも小さくし、両端が先に当た...

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ブレーキマスターシリンダー

ブレーキマスターシリンダー ブレーキペダルによって入力された力を液圧として変換させるピストンの周辺装置。2系統の油圧の出力が構成され、1系統失陥時にも半分のブレーキが効く。2系統の配管は前後配管またはX配管となっている。ブレーキ力配分がフロ...

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