サスペンションクロスメンバー
フロントクロスメンバーとリアークロスメンバーに大別される。
フレームレス工法のモノコックボデイが主流になり、従来のフレームは、前後に分割され、途中を省略したサブフレームとして用いられる。走行時の車体のねじれを抑え、路面からの衝撃を緩和し、乗り心地、操縦安定性を向上させる。また衝突時のエネルギーを吸収する役割もある。
フロント用・・・サスペンション、エンジン、ステアリングなどを支えるシャシーの骨格部品
リアー用・・・リアーの足回り部品や駆動系部品などを支えるシャシーの骨格部品。タイヤの位置を決める。
画像はリアサスペンションメンバー。
サイズ
1000㎜～2000㎜
材質
溶接構造用熱間圧延鋼板 SM材
工法
プレス→アーク溶接→カチオン電着塗装
