サイドインパクトビーム
側面衝突時の乗員の保護のためドアパネル内に設けられた補強材。超ハイテン材のパイプ断面の棒材が多い。
乗員保護について米国は1970年代から規制をしたが、日本は遅れて1980年代から規制された。試験規格はムービングバリア台車による速度50km/hからの衝突で、乗員の安全性が求められる。
2018年からの製造車両には、電柱を模した速度32km/hからの衝突のポール側面衝突試験が新たに適用された。そのため、サイドインパクトビームは更なる強度アップが求められている。
サイズ
500～1000㎜
構成
パイプ構成
材質
超ハイテン材（超高張力鋼板1500Mpa級）
工法
（鉄鋼メーカー）超ハイテン材溶接鋼管→
（加工メーカー）熱間プレス→焼き入れ焼き戻し→カチオン電着塗装
