ドライブトレイン一覧

デフリングギア

デフリングギア デフケースに組付けられたギア。入力軸のドライブピニオンギアによって回転され、出力をデフケースへ伝える。 画像はショーワ製ハイポイドギア。    左:デフリングギア サイズ 100㎜~300㎜ 材質 中炭素鋼SC材または合金鋼...

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デフサイドギヤ

デフサイドギア タイヤへ出力するギア。 ディファレンシャルケース内部にあり、上下に2個のデフピニオンギアと左右に一対2個のデフサイドギアで差動出力機構を構成する。デフピニオンギアによって発生した差動回転を受け、左右それぞれに回転することに...

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デフピニオンギア

デフピニオンギア デフケース内にあり、カサ歯車で構成されている。上下に2個のデフピニオンギアと左右に一対2個のデフサイドギアで差動出力機構を構成する。 旋回時に、デフピニオンギアが遊星回転及することによって左右の駆動輪を制御する。 サイズ...

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デフギヤ

デフギヤ ディファレンシャルにおいて、左右輪の回転差を吸収してスムーズに走行・旋回させるために使用される歯車。 方式 かさ歯車式 サイズ 直径100㎜~300㎜ 構成 デフピニオンギヤ、デフサイドギヤ、デフリングギヤ

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デフケース

デフケース ディファレンシャルギアにおいて、回転を制御する内蔵部品デフギア(デフピニオンギア、デフピニオンシャフト、デフサイドギア)を備えたケース。 デフケースはデフリングギアとは一体構造で、デフリングギアは入力軸のデフドライブピニオンギ...

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ディファレンシャルとは

ディファレンシャル 自動車が旋回するときの回転差を吸収し、不安定さを軽減するために備えられた装置。外側のタイヤを早く回転させ、内側のタイヤを遅く回転させる。後輪駆動ではアクスルケース中心付近に装着され、プロペラシャフトへ接続する。前輪駆動で...

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CVT 部品

プーリー CVTは2つのプーリーと1本の環状のベルトとから構成される。接触半径を変えることで無段変速を実現している。 各プーリーは二枚一組で構成されている。入力側のドライブ用プーリーと、出力側のドリブン用プーリーに分かれ、ドライブ用プーリ...

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CVT ECU

CVT ECU ドライバーの意思や車両ダイナミック制御からの信号で油圧機器を作動させる電子制御のための回路。ECU が搭載される場所はCVT直載またはダッシュパネルの隙間で、CVT直載の場合は、振動条件が厳しい 学習機能付きECUの場合は...

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CVTベルト

CVTベルト CVTにおける二枚のプーリーを連動させる金属製のベルト。 特殊鋼の薄板を多層に重ね層間の隙間も数ミクロンという高精度に仕上げられた「リング」に、動力伝達の要「エレメント」という小さな金属板を組み込んでできたもの。開発当初は強...

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CVTとは

CVTとは Continuously Variable Transmission 無段階自動変速機のこと。 CVTは2つのプーリーと1本の環状のベルトとから構成される。接触半径を変えることで無段変速を実現している。 各プーリーは二枚一組...

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クラッチ部品

クラッチレリーズベアリング クラッチの出力シャフト側に備え付けられる部品。クラッチレリーズベアリングがプレッシャープレートを押す、あるいは引くことでクラッチが作用する。 レリーズフォークはトランスミッションケースに取り付けられており、プッ...

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クラッチマスターシリンダー/ポンプ

クラッチマスターシリンダー/ポンプ 油圧式クラッチの場合に用いられる機構。クラッチペダルの根元にあり。油圧を発生させる。 ブレーキマスターシリンダと同じパスカルの原理で倍力する。クラッチペダルを踏むとマスターシリンダ内部の油圧ピストンでレ...

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クラッチフェーシング

クラッチフェーシング クラッチディスクの表面に用いられる摩擦材。 高速回転部品のため、回転バランスとバースト強度が求められる。 材料は摩擦材のためブレーキに近い組成だが、バースト強度を向上するため一本の紐状にした織布を蚊取り線香状にして...

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クラッチディスク

クラッチディスク 摩擦材が表面に貼られた円盤状の部品。(写真左) フライホイールからの動力を受ける部分に用いられ、衝撃を吸収するため、トーションスプリングというコイルスプリングを備える。 サイズ 外径200mm~350mm 構成 ...

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クラッチプレッシャプレート

クラッチプレッシャプレート クラッチカバーの内部に備えられたプレート。 フライホイールとの間でクラッチディスクを挟んで接続する。摩擦によりエンジンの動力をトランスミッションに伝達する。 半クラッチなどでクラッチディスクと摺動するためプレ...

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クラッチスプリング

クラッチスプリング クラッチカバー内部のプレッシャープレートを押し付ける役割。中央から放射状に切り込みを入れた皿ばねとなっている。クラッチペダルを踏まない状態では、クラッチカバーとフライホイールの中間にあるクラッチディスクがこの皿ばねの荷重...

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クラッチカバー

クラッチカバー クラッチディスクを覆うようにフライホイールに締結される円盤状の部品。(写真右) 内部にプレッシャープレートとクラッチスプリングを有する。クラッチスプリングの荷重をクラッチプレッシャプレートを介してクラッチディスクに伝える。 ...

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クラッチカバーCOMP

クラッチカバーCOMP クラッチカバー、クラッチスプリング、プレッシャープレートを一体としたもの。クラッチの接続を行う。クラッチカバーCOMPはエンジンのフライホイールに装着され高速回転している。円環状に中央から放射状に切り込みを入れたクラ...

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クラッチとは

クラッチとは マニュアル車に用いられる動力伝達装置。足元にあるクラッチペダルを操作することによってエンジンからの動力を車輪へ伝える。発進、ギアチェンジ、ブレーキ時に使用される。操作を油圧で行う油圧式クラッチとケーブルで行う機械式クラッチがあ...

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