クラッチフェーシング
クラッチフェーシング クラッチディスクの表面に用いられる摩擦材。 高速回転部品のため、回転バランスとバースト強度が求められる。 材料は摩擦材のためブレーキに近い組成だが、バースト強度を向上するため一本の紐状にした織布を蚊取り線香状にして...
クラッチディスク
クラッチディスク 摩擦材が表面に貼られた円盤状の部品。(写真左) フライホイールからの動力を受ける部分に用いられ、衝撃を吸収するため、トーションスプリングというコイルスプリングを備える。 サイズ 外径200ｍｍ～350ｍｍ 構成 ...
クラッチプレッシャプレート
クラッチプレッシャプレート クラッチカバーの内部に備えられたプレート。 フライホイールとの間でクラッチディスクを挟んで接続する。摩擦によりエンジンの動力をトランスミッションに伝達する。 半クラッチなどでクラッチディスクと摺動するためプレ...
クラッチスプリング
クラッチスプリング クラッチカバー内部のプレッシャープレートを押し付ける役割。中央から放射状に切り込みを入れた皿ばねとなっている。クラッチペダルを踏まない状態では、クラッチカバーとフライホイールの中間にあるクラッチディスクがこの皿ばねの荷重...
クラッチカバー
クラッチカバー クラッチディスクを覆うようにフライホイールに締結される円盤状の部品。(写真右) 内部にプレッシャープレートとクラッチスプリングを有する。クラッチスプリングの荷重をクラッチプレッシャプレートを介してクラッチディスクに伝える。 ...
クラッチカバーCOMP
クラッチカバーCOMP クラッチカバー、クラッチスプリング、プレッシャープレートを一体としたもの。クラッチの接続を行う。クラッチカバーCOMPはエンジンのフライホイールに装着され高速回転している。円環状に中央から放射状に切り込みを入れたクラ...
クラッチとは
クラッチとは マニュアル車に用いられる動力伝達装置。足元にあるクラッチペダルを操作することによってエンジンからの動力を車輪へ伝える。発進、ギアチェンジ、ブレーキ時に使用される。操作を油圧で行う油圧式クラッチとケーブルで行う機械式クラッチがあ...
ヘッドレスト
ヘッドレスト シート背もたれ上部に置かれる、頭部を支えるためのクッション。シート本体と同様に、金属製のフレームとクッションがシート地と同じ表皮で覆われている。形状としてヘッドレスト内部がクッションで占められているものと、クッションも表皮も...
シート表皮
シート表皮 シートフレームやクッションなどに覆い被せられるシート最表面となる部品。肌触りや見た目のデザインなど、シートの質感に影響する部品でもある。 表皮材質は塩化ビニール、ファブリック、合成皮革・人工皮革、レザー(本革)に大別され...
シートクッション・シートバッグ
シートクッション・シートバッグ 臀部を支えるクッション。シートクッションフレームに取り付けられ、シート表皮で覆われる。 シートの座り心地を左右する部品であり、ラクジュアリーやスポーツなどモデルの特徴に応じてクッションの硬さや反発具合が設計さ...
シートフレーム
シートフレーム シートの骨格を形成する金属製の構成部品。着座面であるシートクッションフレームと背もたれであるシートバックフレームに分けられ、これらのシートフレームはリクライナーとヒンジを介して結合される。また、乗員の体重を支えるためフレー...
ブレーキライニング
ブレーキライニング ドラムブレーキにおいてブレーキシューに用いられる摩擦材。 大型商用車では、交換可能なようにリベット締結になっている。また、片効きやカックンブレーキを防止するため、シューの研磨半径はドラム径よりも小さくし、両端が先に当た...
ブレーキマスターシリンダー
ブレーキマスターシリンダー ブレーキペダルによって入力された力を液圧として変換させるピストンの周辺装置。2系統の油圧の出力が構成され、１系統失陥時にも半分のブレーキが効く。2系統の配管は前後配管またはX配管となっている。ブレーキ力配分がフロ...
ブレーキブースター
ブレーキブースター ブレーキに使用される倍力装置。入力する力を増幅させることができ、操作者の負担が軽減される。 エンジンの負圧を直接利用する仕様が多いが、可変バルブエンジン車ではバキュームポンプを搭載しブレーキブースターに送る仕様もある。...
ブレーキキャリパーピストン
ブレーキキャリパーピストン ディスクブレーキにおいてキャリパーを作動させ、パッドへ圧力を加えるための部品。 通常は低炭素鋼S C材に硬質化学ニッケルメッキ仕様が多いが、べークライト製のプラスチックピストンも使用される。プラスチックピストン...
ブレーキキャリパー
ブレーキキャリパー ブレーキパッドおよびブレーキピストンを保持する部品。ブレーキピストンに油圧が作用し、ブレーキパッドへ圧力を加える。 キャリパーの基本構造はフローテイング式とオポーズド式の2種類がある。いずれの方式も長所は、左右均等な制...
ブレーキパッド
ブレーキパッド 回転するブレーキディスクを押さえつける際に用いられるパッド。 プレッシャプレートと摩擦材で構成され、プレッシャプレートには摩擦材が接着されている。摩擦材は摩擦材と断熱層で構成され、摩擦材は基材、結合材、添加材で構成される。...
ブレーキディスク
ブレーキディスク ディスクブレーキ方式のブレーキに用いられる円盤状の部品。車軸とともに回転する。 制動と同時にブレーキディスクによって摩擦力（運動エネルギー）を熱エネルギーに変換し空中に放出する。ブレーキディスクの形状はベンチレッテッドと...
ディスクブレーキ装置
ディスクブレーキ装置 車輪とともに回転するブレーキディスクを、ブレーキパッドで両側から押さえることで摩擦力（運動エネルギー）を熱エネルギーに変換する仕組みを用いたブレーキ方式。 旧車では前輪をディスクブレーキ、後輪をドラムブレーキとするの...
ブレーキホイールシリンダー
ブレーキホイールシリンダー ドラムブレーキにおいて、油圧で作動しブレーキシューをドラムに押し付ける働きをする部品。 高圧で使用されるため、ブレーキカップと呼ばれる圧力でリップが開く構造のシールが使用される。正圧に強いが負圧に弱いため、ブレ...
