「車体・外装部品」一覧

キーを差込み、回すことにより施錠や解錠を行う機構のメス側。ドアやトランクリッド、イグニッションスイッチ、グローボックス、などに設けられている。 キーシリンダーは、「外筒」と「内筒」で構成されている。外筒には鍵が差し込まれる鍵穴があり、内筒...

シャシの横梁。クロスメンバーとは、車体の剛性や強度を向上させるために使われている部材で、自動車に対して横方向に設けられている。 フロアを強化するフロアクロスメンバーや、前部に設置されているフロントクロスメンバーなどがある。 トラックには一...

手動システムと電動システムがある。サイドドアは重く取り扱いと安全性に問題があるため、電動システムが多くなっている ◆手動システム 構成 サイドドアラッチ チェックリンク サイドドアヒンジ ドアロック　ストライカー 車体側に設置されるU字...

ウォッシャー液を吹き付けるタイプのクリーナー。 直接インぺラー(羽根車)を駆動する。ポンプとモーターが一体設計されている。洗浄水を低圧でウインドウに供給し、雪や泥汚れでランプがさえぎられ、光量が弱くなるのを防ぐ。運転席にスイッチはなく、フロ...

インテリアランプの種類 • 車内照明（マップ照明） • アンビエント照明（アクセント照明） ◆車内照明 車内照明は、車内を見やすくするための照明。 • 車内灯 • ミラー照明 • グローブボックス照明 • ドア照明 • サンバイザー照明 ...

フォグランプ コーナリングランプ リアコンビランプ バックランプ ブレーキランプ ハイマウントストップランプ ハザードウォーニングランプ ライセンスプレートランプ ターンシグナルランプ（ウインカー）など 詳細は各ランプ項目を参照 画...

布製の場合、ソフトトップともよばれ、リアの収納スペースに収まる手動式、電動式がある。 メタルトップの場合はクーぺカブリオレとよばれ、ルーフの重量もかさむので、電動式となる。 フランスプジョーではモデル名にCC　とつけて区分している 画像は...

ルーフパネル部品は、ルーフの内張り。軽量で遮熱性、吸音性の機能が求められる。 また、目立つ部分なので、インテリア性が重視される。ドアトリム、ルーフトリムなどから構成されるインテリア空間をトータルにコーディネートされたシステムとしてとらえ、総...

ウインドガラス全体では、密封状態では外気との遮断により冷暖房効果と防音効果が期待される。 フロントガラスは長らく強化ガラスが使用されてきたが、衝突時の安全性の向上の目的で従来の強化ガラスから中間膜にフィルムを使用した合わせガラスに変...

キーセット エンジンスターター、ドア、トランクリッド、バックドア、グローブボックスなどに取り付けられている。キーを差し込んで回転させることで、施錠解錠できる。 構造は外筒、内筒、タンブラーキー数個、スプリング数個で構成されている。キーを差...

ホーン/ブザー類 自動車の警報器。自らが近づくことを音によって他の車両や歩行者に知らせる役割。作動原理は共鳴方式で、電磁アクチュエータで振動板を振動させる。 金属の共鳴板式の平形ホーンと樹脂の共鳴管式の渦巻ホーンの2種類ある。一般には、平...

ガススプリング リヤーゲートやトランクリッド、フードのヒンジのサポートとして、ガス反力によりその開閉のアシストや開放した状態を保持するための部品。この装置により、安全な荷物の搭載ができる。 また、点検等でフードを開くとき使用するストッパー...

ウェザーストリップ ドアの周辺や自動車の開口部に装着されるシール部品で、車内外を遮断する。雨や埃、騒音等が浸入するのを防ぐような断面構造をしており、素材はゴムで構成される。また最近は老化防止剤の改良で耐久性が向上しており、10年くらいでは変...

■燃料キャップ 燃料を封入し外部へ漏らさないようにするためのキャップ。 給油のための開閉できる構造となっており、また減った燃料分の体積の空気を取り入れる弁が設定されている。課題は給油時における静電気に起因する引火事故の防止で、導電性の材料...

燃料タンクゲージ ガソリン残量情報を運転席に送るゲージ。残量の表示と燃料残量警告灯の2つの機能を有する。 残量の表示はセンダーユニットと呼ばれる可動接点式の可変抵抗器をセンサーとしている。液面に浮かべるフロートついたアームによって、接点は...

ロールオーバーバルブ 車両横転時に燃料の流出を阻止し火災を防ぐ弁。 燃料タンク内の燃料から発生する蒸発燃料が大気中に放出されるのを防止するためのキャニスタと呼ばれる吸着装置が装着されている。この吸着装置は、燃料の液そのものが接するとその機...

フィラーネック 給油ガンの挿入口。燃料キャップとの気密保持し揮発を防止する。金属製給油ガンとの接触による傷付き防止を考慮して金属が採用されることが多い。 画像は住友理工製樹脂フィラーネックモジュール。 サイズ 100㎜～150㎜ 材質 冷...

フィラーチューブ 燃料注入口のフィラーネックと燃料タンクとつなぐ配管。燃料が速く確実に入りやすく、吹き返しのないように配慮してある。 また、フィラーチューブは弱いブラケットにより車体にボルト取付され、車両衝突時にはブラケットが変形し、フィラ...

燃料タンクとは ガソリンや軽油を蓄えるタンク。保守点検用に水抜き用ドレインプラグがある。クルマで最もあってはならない故障モードは火災であり、燃料タンクや配管には、保安基準によって安全対策が厳しく指導されている。 正面衝突や追突でも損傷を受...

ペダルパッド（ゴム） 滑りを防止し確実なペダリングを行うための部品。疲労防止の効果もある。主にブレーキプダルに装着される。 サイズ 50㎜～100㎜ 材質 ニトリルゴム（NBR） 工法 ゴム錬り→コンプレッション成形→二次加硫