アダプティブハイビーム（ADB）
ハイビーム走行用システム。自動防眩型前照灯ADB（Adaptive Driving Beam）の一種。 LEDヘッドライトで実現できる。 ヘッドライトの照射範囲を可変制御する配光パターン制御で、常にハイビーム走行を可能とする。前方の先行車...
「視界／視覚補助システム」一覧
水平光軸可変システム（AFS）
カーブ走行用システムAFS（Adaptive Front-Lighting System）で使用するECU。 AFSは夜間走行時、カーブ路や交差点などで進行方向の視認性を向上するため、前照灯の配光を走行状況、ハンドル角、方向指示器などの運転...
ヘッドライトレベリング（ALS）
防眩型前照灯の一種。ALS（Auto Light Leveling System）で使用するECU。 ヘッドライトレベリングECUは、車両の前後傾斜に応じて、自動でヘッドライトの照射範囲(上下方向)を調整する電子装置。乗員の増減や荷物の有無...
ヘッドライト配光制御システムとは
防眩型前照灯の一種であるALS（ヘッドライトレベリング）ECUは、車両の前後傾斜に応じて、自動でヘッドライトの照射範囲(上下方向)を調整する電子装置で装着率が高い。 近年はADASセンサーの進化によって、ハイビーム走行とカーブ走行用に各種シ...
オートハイビーム(AHB)
ハイビーム走行用システム。AHB（Automatic High Beam）は自動切替型前照灯。 ハイビームとロービームを自動的に切り替える。ヘッドランプのハイビームとロービームを対向車や前走車など前方車両の位置に応じ、自動で制御するシステム...
後退時接近車自動ブレーキ（RCTAB)
RCTAB（Rear Cross Trafic Alert Brake） 自動緊急ブレーキ（AEB）に加えて、後方斜めレーダーが装着されれば可能なADASシステム。 後退時の出会いがしらの事故防止を未然に防止する。 交差点に進入する際など、...
標識認識システム(TSR)
標識認識システム(TSR) 走行中にカメラで速度制限、進入禁止、一時停止、等の交通標識を読み取り、ディスプレイに表示。一方通行、車両進入禁止、制限速度の超過などをドライバーに警告するシステム。 しかし、現在は完全なものではないため、取り扱...
ヘッドライト配光制御システム
ヘッドライト配光制御システム 自動切替型前照灯(AHB:Automatic High Beam）は、ヘッドランプのハイビームとロービームを対向車や前走車など前方車両の位置に応じ、自動で制御するシステム。ヘッドライトを自動で切り替え夜間の歩行...
暗視スコープ（ナイトビジョン）
暗視スコープ（ナイトビジョン） 通常の可視光以外に近赤外線領域まで見えるようにしたスコープ。これにより前方を認識する。 通常、車のヘッドライトが照らせる距離はハイビームにしたとしても約80m程度だが、視界スコープの映像範囲はその3倍以上の...
後退時近接車警報（CTA）
後退時近接車警報（CTA） CTA (Cross Traffic Alert) は、後退中に横方向の交通を警告する。 リアバンパーのレーダーが後方の車両や人を監視してくれるシステム。後退時、レーダーセンサーで後方を横切ろうとする車両を検知...
後方死角警報（BSW）
後方死角警報（BSW：Blind Spot Warning） 後方死角モニター（BSM :Blind Spot Monitor） 後方斜めレーダーが装着されれば可能なADASシステム。 隣の車線を走る車両をレーダーで検知し、死角エリアの車...
視界／視覚補助システム
視界／視覚補助システム カメラで撮影したデジタル画像データを元に車両や歩行者、交通標識などを認識してドライバーに注意、警告を促し、場合によっては、直接自動車を制御するシステム。 センサー 先進運転支援システム 制御対象 画像認識カ...
