テーラードブランキング部品
板厚や材質の異なる複数の鋼板をプレス成形前に溶接後、プレスし、1枚の成形品としたもの。
車体の軽量化と高剛性化を両立できる。車体軽量化の流れで、ニーズが高まり、ドアインナ、サイドメンバーなどの部品への適用が増加している。
サイズ
100㎜~1000㎜
材質
冷間圧延鋼板SPCCなど薄板(3.2㎜以下)が多い
工法
鋼板→溶接→プレス
日本のモノづくり企業を元気にする
板厚や材質の異なる複数の鋼板をプレス成形前に溶接後、プレスし、1枚の成形品としたもの。
車体の軽量化と高剛性化を両立できる。車体軽量化の流れで、ニーズが高まり、ドアインナ、サイドメンバーなどの部品への適用が増加している。
100㎜~1000㎜
冷間圧延鋼板SPCCなど薄板(3.2㎜以下)が多い
鋼板→溶接→プレス