「加工別分類」一覧

材料を溶かして型に入れ固める工法。アルミニウム合金材を使用する。 工法は鋼材に比べて多くの工法がある。鋼材と同じ重力鋳造法（グラビティー）、ロストワックス鋳造法のほかに、素材強度を高める低圧鋳造、高圧鋳造がある。 生産性を高めたダイカス...

鋳造部品 鋳造とは、材料を溶かして型に入れ固める工法。複雑な形状の製造に使用する。 サイズ 50㎜～1000㎜ 材質＆工法 ◇鋳鉄（ねずみ鋳鉄FC、ダクタイル鋳鉄FCD）・・・重力鋳造 ◇鋳鋼（炭素鋼、合金鋼）・・・重力鋳造 ◇アルミニ...

材料を溶かして型に入れ固める工法。複雑な形状の鋼材を使用する。工法は重力鋳造法と、ロストワックス鋳造法がある。 ■重力鋳造法 砂型重力鋳造。 紀元前から行われている鋳造法で、砂で製作した型に溶融金属を流し込み成型する。長所は鋳造中の圧力が低...

■アルミ機械加工 アルミ旋削加工は鋼材旋削加工に比べて加工速度を上げることができる。場合によっては表面処理も不要となり、軽量で材料費があまり掛からない小物ピストンなどでは鋼材よりも安価になることが多い。アルミ用のドリルは鋼材用より滑らかな表...

サイズ 10㎜～1000㎜ 材質 炭素鋼(S45Cなど)、合金鋼（SCM435など）鋳鉄(FC、FCDなど)、アルミニウム合金（A5056など）、アルミニウム鋳物（ADC12など）など 構成 ◇切削加工 各種の工作機械を用いて主に金属部品を...

ハイドロフォーミング部品 パイプの内径に高液圧をかけて異形な外形形状を製造する工法。バルジ加工、液圧プレスとも呼ばれる。 冷却系配管のパイプ部品など、プレスで形成できないような形状を製造するのに使用される。パスカルの原理（変形力F=内圧P...

テーラードブランキング部品 板厚や材質の異なる複数の鋼板をプレス成形前に溶接後、プレスし、1枚の成形品としたもの。 車体の軽量化と高剛性化を両立できる。車体軽量化の流れで、ニーズが高まり、ドアインナ、サイドメンバーなどの部品への適用が増加...

ファインブランキング部品 材料をV型の突起で固定して、パンチで打ち抜く厚板加工用のプレス加工技術。パンチのクリアランスが通常プレスよりも少なく、平滑なせん断面と平坦度が得られる。特徴的な加工はハーフブランク加工で板厚の１/2の高さのダボ出し...

プレス部品 板材を彫り込み形状のある金型上下1組で圧縮成形する工法。 大量生産の場合では生産サイクルの速さから、最も安価な製造法となる。ただし、金型が高価なため少量品の場合は高価になる。機械式クランクプレス、油圧式プレスに大別されるが、最...

金属成形加工とは 自動車製造の基礎技術。金属加工なしでは自動車は製造できない。金属の持つ可鍛性や延性を活かし大小様々な部品が金属成形加工によって製造されている。鋳造、鍛造、プレスなどの塑性加工品を機械加工で高精度に仕上げる部品が多いが、コス...