オイルコンディションセンサー
オイルコンディションセンサー オイルの劣化情報を電子制御ECUに送る役割。粘度と誘電率を計測する。粘度は一定の熱を加えた時のオイルの対流時間を測定する。 画像はTT Electronics製 流体品質センサー。 サイズ...
駆動モーター
駆動モーターは交流モーターが使用される。誘導モーターか永久磁石式同期モーターかのいずれかが使用される。いずれも回転制御とトルク制御が容易で、ブラシが不要なため耐久性がある。 誘導モーターよりも小型高出力化が可能なため、永久磁石式同期...
ドアミラー（格納）用モーター
直流モーター。ギアーユニットに構成される。 １つのミラーには３つの小型モーターが使用される。ドアミラー鏡面の上下用、左右用。ドアミラーの格納用にそれぞれ装着される。 スイッチは左右切り替えスイッチ。ミラー角度上下左右用、ミラー...
リチウムイオン電池正極集電体
リチウムイオン電池正極集電体 厚さ15μmのアルミ箔。正極活物質である酸化コバルトを保持する役割。 正極は、15μmのアルミ ニウム 箔の集電体の両面に酸化コバルトやカーボンブラックなどの導電補助材をフッ化ビニリデン樹脂で結合...
サスペンションECU
ドライバーの意思や車両ダイナミック制御からの信号で油圧機器を作動させるダンパーの電磁弁駆動回路。 方式はセミアクティブサスペンションとアクティブサスペンションに分類される。 画像はアイシン精機製エアサスシステムECU □...
ディーゼル燃料噴射システム
ディーゼル燃料噴射システム ディーゼル車において、運転者の意思に応じて、走行状態を勘案し、適切な燃料噴射を行うシステム。ディーゼル燃料噴射ポンプ式とコモンレイルシステムがある。 ディーゼル燃料噴射ポンプ式は、従来からのディーゼルエンジンに...
コンロッド
コンロッド ピストンをクランクシャフトに連結させ相互の運動を変換させるための部品。ピストンピン側をスモールエンド、クランクシャフト側をビッグエンドという。 サイズ 100㎜～200㎜ 材質 非調質合金鋼 特殊SCM材 （熱間...
シート部品
シートスプリング 着座面や背もたれのウレタン製クッションを保持するためにフレーム外枠の内側に張られた金属スプリング。ウレタン製クッションと金属スプリングの合力で乗員の体重を支える。 シートスプリングの形状はＳ字ばね、ジグザクばね、すだれば...
シート小物プレス部品
ヒンジ シート可動部のヒンジなど シート小物プレス部品はプレス加工品をスポット溶接、アーク溶接、組立作業、カシメなどの2次加工が多く手間がかかる。一貫生産することでコストダウンが図れることがある。 画像は日本発条製シートフレーム部品。 ...
シート樹脂部品
該当なし
インテークマニホールド
インテークマニホールド エンジンの燃焼に必要な吸気を気筒ごとに分配する部品。 小型化とエンジン出力や燃費の向上を両立させるため、管長や容積を確保をしつつ、シリンダヘッドに配置し、コンパクト化が図られている。 従来の素材は鋳鉄やアルミ合金...
電動化部品
該当なし
バッテリー/キャパシター部品
バッテリー/キャパシター部品 該当なし
車載充電器
■車載充電器 電気自動車(EV)の充電を家庭用交流電源AC100Vで行うための充電器。車両側に搭載されているため車載充電器と呼ばれる。 電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド（PHV）の車載されている二次電池は高圧直流DC 200 V...
充電装置
充電装置 電気自動車(EV) やプラグインハイブリッド（PHV）の充電は急速充電と普通充電がある。 充電装置とは急速充電装置のことを指し専用スタンドに内蔵されている。急速充電は直流電源DC500Vから充電を行っても30分程度かかる。そのた...
キャパシター
キャパシター キャパシターにはいろいろな種類があるが、自動車では電気二重層キャパシター（EDLC : Electric double-layer capacitor）が使用される事例が多い。セルの電圧は2.3V程度のため必要な電圧のモジュー...
バッテリーマネージメントシステム(BMS)
バッテリーマネージメントシステム（BMS） 近年、バッテリーマネージメントシステム（BMS）の用語が定着してきている。 電圧、電流、温度等を測定し、バッテリーへの入出力を監視するＥＣＵ。 高電圧安全回路の監視と冷却マネジメントも行う。重...
駆動バッテリーケース
バッテリーケース 電気自動車(EV)の動力源のバッテリーを収納する箱。 バッテリーケースは一畳分の大きさがあり、重さは約50～100㎏という大型部品となる。中には大容量のリチウムイオンバッテリーが収められ、クルマの床下に配置される。寒冷地...
全固体電池
全固体電池 可燃性の有機電解液を不燃性の無機固体電解質に置き換えた安全性の高いリチウムイオン二次電池。実用化が急がれている。 バルク型と薄膜型の2種類の全固体電池が存在する。 自動車の駆動用蓄電池としては、バルク型を使用する。一般的なリ...
リチウムイオン電池負極集電体
■リチウムイオン電池負極集電体 8～10μm厚さの銅箔。負極活物質である黒鉛微粒子を保持する役割。 負極は60μm程度の厚さで、8～10μmの銅箔の集電体の両面に黒鉛微粒子をフッ化ビニリデン樹脂で結合している。 負極集電体と呼ばれる芯材...
