「電子・電装部品」一覧

トランジスター 電子回路上で増幅やスイッチとして使用される半導体素子 。 昔の真空管に代わってエレクトロニクスの主役となった。 トランジスタ（Transistor）は3端子で構成されたもので、バイポーラトランジスタ（ Bipolar tr...

ダイオード 整流作用を持つ半導体素子。「PN接合ダイオード」は、このP型とN型とを接合させることにより、電界の向きによって電気が流れたり流れなかったりする「整流作用」を利用する。 フォトダイオード は光導電効果によって、光の入射エネルギー...

半導体とは ダイオード、トランジスタ、FET、IC　など電子回路を構成する電子パーツの素材。 半導体は、本来は電気が流れない純粋なシリコンやゲルマニウムなどの絶縁体に、電子を余計にもったリンなどの不純物を加えて導体のように変化する性質に変...

センサー 該当なし

絶対圧型高圧センサー 圧力センサーには真空室を作り真空圧を基準とした絶対圧型センサーと、大気に通じて大気圧を基準としたゲージ圧型センサーがある。インマニ吸気圧やブレーキバキューム圧など負圧を正確に計測するためには、絶対圧型センサーが使用され...

エアコン日射センサー オートエアコンの制御用の日差しの強弱を検知するセンサー。インストパネル上の窓際に設置される。フォトダイオードなどを使用した専用ICが使用され、電流変化を検出する。太陽がどの方向、どの位置になるかはエアコン制御にとって重...

レインセンサー 雨天時にワイパーを作動させるためのセンサー。フロントガラスに装着される。フォトダイオードなどを使用した専用ICが使用され、内側から赤外線を照射し、フロントガラスに当て反射率を計測。雨滴が付くとレンズ効果で赤外線が外へ漏れてい...

室内温センサー 車内の温度情報を電子制御ECUに送るセンサー。日射などに影響されにくいステアリング下部などに装備される。感温部にサーミスタ素子を使用する。抵抗変化により温度を電気的に検出する。 使用温度範囲　-30～80℃ サイズ 50㎜...

外気温センサー 車外の気温情報を電子制御ECUに送るセンサー。日射などに影響されにくいフロントバンパー下部内側に装着される。感温部にサーミスタ素子を使用し、抵抗変化により温度を電気的に検出する。 使用温度範囲　-30～80℃ 画像は日本...

エアコン水温センサー サーミスタなどを使用して、エアコンヒーターに用いられるエンジン冷却水の温度情報を電子制御ECUに送るセンサー。 エアコン水温センサーは吹き出し口温度を推定し、特に水温上昇時、乗員足元に冷風を吹き出してしまうことを防止...

エアコン温度センサー エアコンから排出される空気の温度を調整するためのセンサー。感温部にサーミスタを使用し、抵抗変化により温度を電気的に検出する。 エアコン冷媒回路内では、エバポレーター出口に温度センサーがあり、凍結を防止すべくコンプレッ...

エアバッグセンサー 車両の衝突を検知するセンサー。機械式、電気機械式、電子式の3方式がある。 衝突時の乗員の保護。パッシブセフティー装置。シートベルトの補助拘束装置の位置づけである。 エアバッグモジュールはエアバッグとガスを発生膨張させ...

荷重センサー 荷重情報を電子制御ECUに送るセンサー。 ロードセンシングバルブは、法規制もあり、ABSブレーキが普及する以前の昔から、積載時のブレーキ力強化の目的で後輪軸に装着されている。 近年の圧電素子を利用した荷重センサーは、ブレー...

角度センサー EV車の駆動モーターの磁極位置の検出と正確な回転速度を把握する役割。 角度センサーはEVの動力源である走行用モーターを制御するために使用する。 モーターを効率良く制御することで電力の消費量を抑えることができる。 走行状況に応じ...

車高センサー サスペンションアームと車体と距離変化を計測する。 レバー機構などと可変抵抗器（ポテンショメーター）で構成される。電気信号を出す。 ヘッドライトのオートレベリング機能などは、車高が下がったことを検知して作動する。その他、エア...

ヨーレートセンサー ヨーレートは、自動車のZ軸（垂直方向の軸）に対する回転速度。ヨーレートセンサーは、車体の回転角速度を計測し、電子制御ECUに送信する。主に車両ダイナミック制御ESCで使用する。4輪独立でのブレーキ制御を行い、車両の走行安...